导读：
国际液化气市场连涨半月之后，高价抑制业者心态，价格小幅回落。不过整体市场供需利好，且油价连续走高提振心态，短线或延续先前涨势。
自6月底以来，国际原油期价集成呈现震荡走高的行情。到周三时候，受美原油库存骤减及欧洲央行或采取措施稳定欧元区受压债市的预期的影响，布伦特及WTI均涨至三个月来最高值。WTI直逼95美元/桶这一阻力点。全球经济方面，虽然近期美国经济利好消息不断，民间就业数据、7月非农就业以及失业率数据均好于预期;欧洲两大经济体德国和法国经济数据表现也好于预期。不过，欧洲失业率及工业生产数据等重要指标难言乐观，亚洲经济在第三季度亦不会有较大逆转，周期性恢复向持续高增长转化的可能性不大。原油供给层面，Buzzard油田停产维护导致北海原油大幅减产。中东局势依旧紧张，且7月份沙特原油出口量减少。同时美国原油库存大幅降低。即便如此，国际能源下调原油需求预测。整体市场难言实质性利好，即使WTI能突破95美元/桶，亦会在97美元/桶遇到强阻力。
周初油价震荡，对国际液化气市场导向不明。受业者心态影响，本周国际液化气市场基本呈现先扬后抑行情。周初供需利好支撑冷冻货市场价格继续走高;但随着价格连涨多日，且运费市场行情坚挺，业者心态受挫，后期价格小幅回落。冷冻货市场已完成多项8月船货交易，8月船货供应量有限。到目前为止，阿美至少出售了4船8月装船货，伊朗至少5船，卡塔尔至少六七船。现货商谈逐渐从8月船货转向9月船货。沙特阿美、科威特以及伊朗等中东地区的生产商均有出货空间，但货量似乎并不多。于此同时，卡塔尔Tasweeq则取消了9月转船货招标。远东贸易商多未完成补库任务，整体市场需求较为强劲。日本进口商多有现货采购空间，不过也有进口商考虑到当前内销不振库存看涨，因此先观望市场供需然后再决定是否采购9月到船货。此外，华南进口终端国内零售价低于CFR中国到岸价，中国进口商购货趋谨。虽然谨慎心态导致的近两日价格略有下滑，但油价连日走涨提振心态，且整体市场需求仍然强劲，短线上行趋势不改。
供需吃紧利好支撑，本周远东压力货市场震荡走稳。华南业者多完成8月船货销售任务，退市观望。新加坡有两家炼厂停工检修，另一炼厂亦打算从8月中旬开始停车检修;同时炼厂主要向本土供货，并无8月和9月装船货可供出售。越南DungQuat炼厂预计在8月底或9月初重启，短线供货紧张行情难以缓解。卖方出货并不积极，交投难有明显突破。虽然业者入市心态并不积极，但供需偏见利好，且油价走高提振心态，短线压力货市场稳中看涨。
总的说来，国际液化气市场连涨半月之后，高价抑制业者心态，价格小幅回落。不过整体市场供需利好，且油价连续走高提振心态，短线或延续先前涨势
